Lejos de lo esperado terminó siendo el balance de la cuarta fecha del 76º Campeonato Argentino del Turismo Carretera para Matías Rossi. El 27º lugar en la final desarrollada en el autódromo de Concepción del Uruguay resume lo vivido por el representante de Del Viso en la cita entrerriana. No obstante, el piloto del equipo Nova Racing se vuelve con la tranquilidad de saber que cuenta con un notable conjunto técnico que trabajará para mejorar el rendimiento del Ford para el próximo compromiso. Como positivo queda que completó la exigencia y que se mantiene en los puestos de vanguardia en el torneo.
Una vez concluida la actividad del sábado en la pista, y tras pasar por el control de parte de la ACTC por el Brazo Faro, el Ford de Matías volvió al box y allí comenzaron los trabajos de parte del equipo, bajo la conducción de Alcides Piatti. El principal propósito era tratar de corregir para el domingo la ida de trompa que el auto mostró en los dos primeros días de referencia en el trazado escenario. Ello se comprobaría, recién, con el desarrollo de la tercera serie.
En la misma se comprobó que los retoques no dieron el resultado buscado. Por el contrario. “Hicimos un cambio para intentar mejorar la ida de trompa de ayer, pero empeoramos un poco el auto. Los de adelante eran muy rápidos y nosotros no tuvimos un buen funcionamiento. Estábamos lejísimo, fue una muy mala serie”, afirmó el representante de Del Viso quien perdió una posición con respecto a la largada, culminando en la séptima posición.
Ya de vuelta en el recinto del Nova Racing, el Misil continuó con el análisis de lo que entregó la batería. “Cuando los chicos empezaron a repasar el Falcon encontraron que tuvimos una pequeña pérdida de aceite que caía sobre una rueda y no sabemos cuánto puede haber complicado eso. De todos modos, tenemos que seguir trabajando, aprendiendo del Ford, e intentaremos hacer una buena carrera para seguir sumando puntos para el campeonato”, aseveró el piloto bonaerense.
Pasado el soleado mediodía se puso en marcha la competencia definitiva, la cual tuvo a Rossi partiendo desde la 20ª ubicación. Luego de una primera parte normal, a partir de la sexta vuelta el rendimiento del Ford comenzó a caer y la situación fue complicándose. “Fue nuestra peor carrera del año. A partir del sábado perdimos mucho rendimiento e, incluso, hoy estuvimos peor que ayer. Hicimos muchos cambios, trabajamos, pero no dimos en la tecla de lo que necesitábamos. Desde mitad de carrera en adelante, el auto empezó a ir muchísimo de cola”, reconoció Matías quien recibió la bandera de cuadros en la 27ª posición.
Sin perder el enfoque con el que se comenzó la temporada, el campeón 2014 continuó con su análisis. “Las de Centenario y de Olavarría fueron dos buenas carreras, independientemente del triunfo. Este fin de semana, además del problema de ida de trompa y luego de cola, volvimos a notar que nos sigue faltando velocidad en la recta, nos falta potencia, motor para ser Ford. Tenemos que analizar todo y seguir trabajando para mantener la estabilidad que se necesita”, expresó el Misil quien ahora ocupa la segunda posición en el torneo.
Con su triunfo esta fecha, el segundo en el año, Luis José Di Palma (Torino) es el nuevo líder del certamen que tendrá continuidad, del 12 al 14 de mayo, en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis. También en la provincia cuyana, aunque en el Circuito Internacional del Potrero de los Funes, Matías se presentará el fin de semana venidero para ser parte de la segunda cita de la temporada del Súper TC2000.
>LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO EN CONCEPCIÓN DEL URUGUAY<
.:PRIMERA SERIE || 5 VUELTAS:.
1º Guillermo Ortelli (Chevrolet), en 7m11s680
2º Juan Marcos Angelini (Dodge), a 1s915
3º Gabriel Ponce de León (Ford), a 6s834
4º Sergio Alaux (Chevrolet), a 7s508
5º Emiliano Spataro (Torino), a 9s777
.:SEGUNDA SERIE || 5 VUELTAS:.
1º Jonatan Castellano (Dodge), en 7m15s090
2º Nicolás Bonelli (Ford), a 0s891
3º Lionel Ugalde (Ford), a 2s150
4º Christian Ledesma (Chevrolet), a 4s323
5º Juan Martín Trucco (Dodge), a 6s330
.:TERCERA SERIE || 5 VUELTAS:.
1º Luis José Di Palma (Torino), en 7m11s233
2º Gastón Mazzacane (Chevrolet), a 3s650
3º Agustín Canapino (Chevrolet), a 5s441
4º Julián Santero (Torino), a 6s497
5º Juan Pablo Gianini (Ford), a 7s532
6º Esteban Gini (Chevrolet), a 10s721
7º Matías Rossi (Ford), a 13s094
.:FINAL || 25 VUELTAS:.
1º Luis José Di Palma (Torino), en 38m23s351
2º Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 3s970
3º Jonatan Castellano (Dodge), a 5s600
4º Juan Marcos Angelini (Dodge), a 6s060
5º Gastón Mazzacane (Chevrolet), a 7s474
6º Agustín Canapino (Chevrolet), a 7s912
7º Nicolás Bonelli (Ford), a 11s026
8º Lionel Ugalde (Ford), a 13s078
9º Christian Ledesma (Chevrolet), a 13s882
10º Gabriel Ponce de León (Ford), a 14s979
27º Matías Rossi (Ford), a 40s425
>ASÍ ESTÁ EL CAMPEONATO || DISPUTADAS 4 DE 15 FECHAS<
1º Luis José Di Palma (Torino), 136,0 puntos
2º Matías Rossi (Ford), 111,0
3º Christian Ledesma (Chevrolet), 111,0
4º Facundo Ardusso (Torino), 103,0
5º Juan Manuel Silva (Ford), 100,0
6º Gabriel Ponce de León (Ford), 96,5
7º Esteban Gini (Chevrolet), 94,5
8º Lionel Ugalde (Ford), 92,0
9º Gastón Mazzacane (Chevrolet), 91,5
10º Agustín Canapino (Chevrolet), 91,0
11º Jonatan Castellano (Dodge), 91,0
12º Juan Martín Trucco (Dodge), 88,5
Nota: suman puntos 46 pilotos.
Fuente: Prensa Matías Rossi
